杨铠甲《杨铠甲论战争贰》

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《印度时报》8月18日援引印“高级政府官员”的消息称，这面墙位于印度所谓的“阿鲁纳恰尔邦”，也就是中国藏南地区的达旺附近。

　　该官员称这是一处“挡风墙”，长约200米，高数米，印度士兵有时候会从它后面进行“监控”活动，是一个老的建筑物。

　　大约一个月前，印度方面发现中国士兵对这堵墙进行“破坏”，将其数块石头拆除。几个月来双方一直“尝试使用各种策略”主张对这片有争议的边界地区的主权，包括车辆驶入争议地区等，但“破坏对方设施的事件并不常见”。

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前些日子正当南海局势处于紧张之际，印度却突然向越南示好，企图插手南海事务，在上个月印度军舰高调访问越南，并且两国海军还讨论了在多个领域的军事合作方案。


　　除了印度海军军舰驻扎芽庄港外，两国还讨论了越南海军使用的大型军舰由印度负责制造、印度出口超音速反舰巡航导弹“布拉莫斯”和短程地对地弹道导弹。另外，印度还决定为提高越南海军的情报探测和处理能力而提供信息技术并对越南海军训练提供支援。

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　作为回报越南邀请印度海军军舰驻留其“芽庄港”军事基地，越南此举是为了拉拢印度对抗中国，面对越南抛来的橄榄枝，印度军方对此给予积极回应。

　　印度和越南的这一行动，令中国十分紧张。为了防止印越关系的过渡亲密，给南海问题带来不必要的麻烦，中国政府不得不在藏南出手，借以吸引印度的注意力，防止印度插手南海事务！

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　自从今年年初南海局势恶化以来，中国政府把注意力全部转移到南海问题上，无暇顾及藏南，而印度却趁机扩充军备，不惜花费1000亿美元狂购先进武器，意在与同中国的抗衡中处于绝对优势。

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就在印度大量购买军备之时，印度军方还向藏南地区频频调兵遣将，意欲把藏南变为自己的囊中之物。就在南海局势处于恶化之际，印度不再把目光完全集中在藏南，也开始关注南海问题，而就在中国航母即将下水之际（现在已经完成试航），印度深感恐惧。

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　害怕中国的海军实力过渡强大，会危及到自己的印度洋霸权，印度为了维护本国在印度洋的霸权，不得不采取应对中国航母，而此时印度发现南海局势依然处于紧张之际，丝毫没有缓和的迹象，而印度深感自己和越南以及菲律宾一样，都与中国有领土争端。

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但是不管印度也好，越南、菲律宾也罢，都无法单独与中国向抗衡，为此印度不得不向越南示好，企图联合越南共同对抗中国，而此时越南正与中国在南海发生冲突，自己也深知不是中国的对手，希望借助他国的力量，来维护本国在南海的利益，这样印度和越南有共同的利益，所以一拍即合！

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　为了防止印度插手南海事务，给中国在南海制造不必要的麻烦，所以中国不得不在藏南采取破坏印度修建的墙体，把印度的注意力从南海转移到藏南。


　　防止印度和越南在南海做出对中国不利的事，所以在某种程度上来说藏南也是中国制衡印度的一个王牌筹码，可以想象一下如果爆发第二次中印边境战争，以中国现有的军事实力，在加上西藏的特殊地形。

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　根据公开消息，青藏铁路每天开12对客货列车，除去3对客车外能通行9对货车；从06年7月到07年5月青藏铁路共计运货208万吨，日均6600吨。根据上面的数字可以计算出，如果青藏铁路进行单向密集运输，那么在一个星期内最多能够向西藏运送6。3万吨物资，这足以保障我军5个山地旅持续作战。也就是说，青藏铁路开通之后印度再也没有能力以消耗战的方式威胁我军后退。

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　青藏铁路着眼于防，狮泉河机场则是为进攻准备。该机场位于西藏阿里地区狮泉河镇，跑道长4500米，可以起降苏-　27、轰-6、运-8等我空军作战与支援飞机；印度整个北部地区都在狮泉河机场半径1000千米范围内，也就是说完全处在我空军航空兵打击范围以内。狮泉河机场建成，今后印度在挑衅时就要担心其北方军事与民用设施遭到我空军的打击，而我国主要经济和军事目标都在印度打击范围以外，印军要报复难度完全不同。