杨铠甲《北京华盛顿探索玖》

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　　毫无疑问，一旦中东、甚至非洲大陆因“叙利亚之乱”这个止损点被有效击穿而全面失控，那么，“中国海上运输线之乱”、甚至“东亚海上运输线之乱”将不可避免，在这种情况下，中国必然加速对“南海油气资源、特别是航路资源”的控制，而“东亚经济”的“相当部分”也将更加依靠“有能力进行最低限度内循环”的中国经济，比如泰国、日本，甚至澳大利亚，越南等、从而不得不更加靠向中国。

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在这种情况下，在“中国海上运输线”由乱至稳之前，起码在“中国南海”、甚至整个西太平洋，如果中国进行反击，就没有谁的海上运输线、特别是“商品供应量”会是稳定的。在这个问题上，特别是严重依赖“东亚实体经济”、自已又难以承受“高成本经济运行”的“美国经济”，要特别注意了！

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在中国南海的航路上，依托中国大陆这只“最为稳固的航空母舰”，大面积地、有针对性地、“搜捕”海盗就可以了。不就是将“东亚输美商品”的“成本”给“推得高高”的吗？事实上，美国人想玩的欧亚、或者东亚海上运输线之乱，、甚至中国海上运输线之乱，就能直接做到这一点，“美国经济”就没有想过吗？想肯定是想过的，之所以想过了还摆出一副“我就是要这样玩”的小样儿，一如中国一句名方言：无他，黔驴技穷耳！可谓是打又打不赢（F22无限期停飞），骗又骗不了（中美G2共管地球、甚至中美共管西太平洋，直到今天都堆在奥巴马的办公室里）！

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在这个问题上，我们想提前“暗示”一点，那就是：“南海”方面玩到现在，原想用“中美共管西太平洋修订版（G2）”来“忽悠中国”的华盛顿，似乎终于看明白了：如果就这样玩下去，最终的结果就会是这样的：北京“通过”打服越南、解决南海，不仅可以确保“最低限度经济内循环”的这一前提条件，更加重要的是，还可以借此“间接、但却可能实质性地”一举解决台湾问题、甚至韩国与日本问题。

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　根据我们的观察，提出“中美共管西太平洋模式”的美国人，在目睹“中国示强南海”的“后续发展（尽管美国不得不出来支持越南、直至谴责中国，但无奈越南最终示弱）”之后，有可能已经开始“后悔”！这从美国媒体又开始呼吁“中美共同领导世界”的声音中，是可以听出点儿什么的。

　　显然，至少在理论上，中国是可以通过先解决南海问题，再回头促进东亚整合的。

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　显然，美国人的“黔驴技穷”并不始于现在，最早显现，就是亚丁湾的海盗问题。而到了所谓“美国通过秘密军事行动在巴基斯坦境内发现、并当场打死本拉登、搜到大量本拉登遗物”，更是彰显其“黔驴技穷”的一面。

　　值得注意的是，直到现在，旨在“指鹿为马”的“本拉登版维基解密”还没有开始正式广播。其开播日子就要快到了。

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最后，我们仍然要强调的是，站在中国的角度看问题、真正要警惕的，仍然是南亚方向，是“巴基斯坦之乱”、特别是“印度之乱”的复杂局面！我们甚至不排除这样一种可能，美国人在中国南海、在叙利亚问题上摆出的“小样儿”，不过是“倒数第几次”的“声东击西”，其着眼点就是“第三种方式”的“南亚破局”！因此，最近几个月，要特别警惕中国香港、中国台湾的金融安全问题。

　　
　　值得欢迎的是，当地时间6月29日，印度总理辛格表示，印媒不应过度炒作中印间的分歧；另外，他还首次承认“中国军事实力‘远超’印度”。

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　我们也认为，有这两个态度就好。这说明，至少直到今天为止，面对继续攀升中的通货膨胀率，以及一再调高的资金利率，“印度经济”至少已开始理智地提醒“方方面面”：即便出现“印度之乱”、由于实力上的巨大差距，恐怕也不会出现“中印上规模的军事冲突”、从而“为其所利用”的那一幕。