杨铠甲《中国航空母舰探索伍》

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“这是一次正常的访问”




　　6月15日，珠海高栏港海巡基地进行了一场隆重的启航仪式，装扮一新的大型海事巡视船“海巡31”即将展开一次全新的旅途。在船的甲板上还停放着直升机，似乎正预示着“海巡31”即将展现其最先进的能力。

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　　据悉，在接下来不到两周时间里，“海巡31”将从北向南纵贯整个中国南海，途经西沙群岛、东面东沙群岛、南沙群岛西面、新加坡海峡，总航程大概1400海里。在整个航行途中，它将对中国南海海域开展巡航监管，维护国家海洋权益和主权。

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“海巡31”于2005年2月22日正式列入中国海事船艇序列，此后一直受到外界关注。与以往出航稍显不同的是，南海争端近来明显升温，此刻中国派出“海巡31”受到不少外国媒体的关注与渲染。

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在16日外交部举行的例行记者发布会上，有记者提问称：“中方近期派出海事巡视船前往新加坡，这一举动是否有助于维护南海和平与稳定？”对此，中国外交部发言人洪磊表示，中国海事局“海巡31”船15日从珠海起航前往新加坡，“这是一次正常的访问”。

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　装备先进的海巡“小航母”




　　目前，中国海事局所属的先进大型海事执法船有两艘，即“海巡31”和“海巡11”。“海巡31”最吸引人的地方就在于它是全国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船。

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　　登上这艘通体雪白的海事船会发现，它的第四层后甲板有一个八字倒梯形的飞行指挥塔台，塔里面装了很多先进的设备和仪器，包括超短波电台、GPS显示器、声力电话、MF/HF无线电控制器、气象分显仪、电视监视器等。

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与指挥塔台下面紧连的是直升机库，机库长15米，高5米，可存放一架EC－135型或海豚直升机。库内还设有二层平台，用于存放直升机备件，可在海上进行50小时内的更换零部件和日常维护。机库出口向外延伸就是260多平方米的起降平台。

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据悉，船舶起降平台与陆地停机坪相比，技术要求更高。起降平台表面铺设3mm厚防滑覆层，以防止航船摇晃给直升机起降造成的移滑。此外，在起降平台临海的三面设置了全部采用液压系统控制的钢铁网架，直升机起降时放倒，船航行时则竖起兼做栏杆使用，起放一次时间不超过1分钟，完全适应快速反应需要。

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“海巡31”有一面积50平方米特殊舱室，多功能厅，一台50英寸高精度等离子显示器矗立中央。除开会，多功能厅一重要功能设立现场指挥部。“海巡31”设有一套以太网络系统，现场指挥部可以通过特殊频点甚高频无线电话与渔政、海关船舶通信联络；通过船上海事卫星系统可接入全国海事网，接通国际海事组织

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　总长112米，宽13.8米的“海巡31”可抵抗11级大风，在非常恶劣的海况下仍能正常执行海上任务。 中国有1.8万公里的海岸线，12万多公里内河航道，约300万平方公里的领海。此前的海事系统尚没有大型海事船舶，但“海巡31”船的建成改变了这一历史，它标志着中国海事监管从港口迈向了海洋。