杨铠甲《战略探索壹》

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　　但到了当今时代，正如中国国务院总理温家宝所说："对于中国人来说，19世纪是屈辱期，20世纪是恢复期，21世纪将成为展示我国优势的时期"，青岛海军基地已然成为中国核潜艇的母港。
　　以去年为准，中国拥有的潜艇数量共达65艘，其中包括3艘搭载核弹头导弹的潜艇、7艘攻击型核潜艇和55艘内燃机潜艇。另外还有26艘驱逐舰，49艘护卫舰和200多艘沿岸战斗舰。

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　韩国和不断在国际上提高话语权的中国隔海（西海）相望。把独岛称为竹岛的日本也和韩国隔海（东海）相望。中国青岛以及美国夏威夷都有海军基地。
　　韩国现在应该改变想法，认识到即使在济州岛建设海军基地，济州岛也会像青岛和夏威夷那样成为"和平之岛"。

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俄罗斯媒体报道说，被誉为国宝的两架俄罗斯T-50战斗机17日在茹科夫斯基航空城进行首次公开飞行，T-50在本次首演中并没有做太多高难的动作，不过，包括俄总理普京在内的俄政府及军队高官均给予高度评价，因为从此T-50“不再停留在纸面上，它已能够真正飞上天了”。
　　据报道，T-50不仅作战性能直追美国的F-22战机,还将成为世界“第五代战斗机寡头俱乐部”中产量居第二位的型号，俄联合航空制造公司（UAC）计划生产1000架T-50，除装备本国部队外，还将大量出口，包括中国也将购买这款五代战机。

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　在美国的F22无限期停飞和F35研发停滞不前的局面之下，俄罗斯的T50战机在本届莫斯科航展上于世人面前出尽风头。

　　同时为了打压F35俄罗斯还积极推荐其米格35D轻型战机，称其性能不输美国的闪电2新型战斗机。不失乘人之危的俄罗斯风范。其实不管T50性能是否达到五代机的标准都是不愁卖的，因为最后还有印度垫底。

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至于说中国也要购买，这是俄罗斯的广告策略。侧面也证明俄罗斯往后的军工方向就是针对出口，毫无疑问俄罗斯的苏凯战机国际市场份额的开拓与中国空军的广告效应是分不开的。
　　俄罗斯也明白只有航空工业基础稳固的中国能让T50在使用过程中不丢分。而作为俄罗斯T50项目合伙人的印度根本做不到，印度军工产业目前为止连二代机的配件都无法自给。

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　可是想归想，俄罗斯的想法最终会无法实现。因为中国空军不需要俄罗斯的t50战机。中国空军目前的装备热点是苏式战机的中国衍生型号以及用以替代老旧二代机的FC1和歼十战机。这是当务之急。
　　而面对列装了165架的F22无限期停飞的现状，俄罗斯的T50的性能有多少水分连国际上的军事专家们也都在怀疑。反倒是中国的歼20连续27次的高密度试飞让这些人琢磨不定。

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　对于T50和歼20的性能高低还有待定论呢!中国在飞机气动布局设计以及电传飞控等系统设计制造上已经完全摆脱了苏式战机的影子，只要在发动机上实现突破的话中国完全有能力制造出全面领先与俄罗斯的各式飞机。有钱买不来军事强国，阿拉伯国家的实例已经做了说明。印度到现在也不明白所以在军备上已经被中国远远甩在后面。
　　中国在全部淘汰二代机实现空军和海航战机换代成功后，会加大在高尖机型上的投入。而不会像印度那样梦想坐享其成。时过境迁，俄罗斯幻想他的T50战机会像8、90年代苏27战机那样遇到同样来自中国的购买浪潮是不现实的。

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　美俄担心中国利用低价优势用歼20跟F22和T50抢市场也是没必要的担心。歼20再便宜也不是中国的那帮穷哥们可以消费得起的。而土耳其导弹出口遇到的难题足以证明中国武器出口在国际市场遇到的瓶颈。
　　中国只会把歼20作为强大国防和提高战斗力的利剑，这把剑也不会再由俄罗斯的飞机来担当。随着首批进口苏27的逐渐退役，俄罗斯战机会逐渐从中国空军战斗序列中消失。由中国航空工业的高速发展作保证这个局面也不可逆转。