杨铠甲《杨铠甲论战争陆：从士兵到将军》

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伙伴加油型新飞豹不但能超音速飞行还能为己方攻击编队提供油料。
　　侦察型加装先进的合成孔径雷达和照相机，利用飞豹长航时的优势，能对战场进行长时间和精确的侦测。

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　常规战斗轰炸型新飞豹载油多，除了一定的电子自卫能力。能连续播撒红外干扰弹（燃烧镁球袋），而且具备空中受油能力；加装红外攻击吊舱后能在夜间投掷激光制导炸弹对敌人精确打击和斩首；能发射新型重型反舰导弹，具备反航母能力；能发射反辐射导弹，攻击敌人雷达阵地；能投掷精确制导电视／红外制导炸弹和导弹对敌人实行精确打击和斩首；能够投掷惯导／ＧＰＳ捷连制导炸弹实施精确打击和斩首．

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有些则是带精确制导的钻地炸弹。是唯一能投放巡航导弹精确打击或斩首的国产战斗机。飞行控制系统和火控系统相交联，而且有角速度轰炸装置，根据各种传感器反馈，连续计算着弹点。飞行控制系统自动同步随动于火控系统，火控系统做了针对性改进：火控系统为原来的连续计算增加闭环和实时当前提前量算法。在投掷炸弹时为了提高精度，准备投弹到投弹时的一段时间，有意增加降低了操纵系统灵敏度、钝化操纵系统和动态同步增稳的手段。

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　即使投掷常规炸弹，精度也不低。数字四余度电传操纵系统机动更灵活，实现无顾虑驾驶。具备地形跟踪雷达，低空飞行时，能够自动规避障碍物、测高雷达、红外导航掉舱（具备夜间超低空突袭能力）、和智能自动驾驶仪，两套驾驶操纵系统，玻璃化座舱，语音提示，拥有惯导／ＧＰＳ／ＧＬＯＮＥＳＳ／北斗等综合导航装置，每个驾驶员有3个以上多功能电脑显示屏，仪表显示更直观、傻瓜；驾驶员可轮换休息，大大减轻长距离、超低空飞行驾驶员的疲劳和负荷。

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飞豹改进计划：飞机雷达系统改进，增加了与光电吊舱的接口和显示系统（未来飞豹将前视红外传感器镶入机头，类似SU-27的设计）；使用新的机载计算机和内部数据传输系统，改进了电子对抗系统等；改进火控系统。使用头盔瞄准具（雷达、红外和数字仪表的图、文符、号信息可传入头盔，不必经常盯着仪表。有利于降低空战和复杂条件驾驶员的疲劳和负荷）

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8月24日是中韩建交19周年纪念日。对于中韩关系及韩国未来外交走势等问题，韩国《中央日报》8月23日刊文称，美国是韩国的“战略同盟”，而中国则是韩国的“战略合作伙伴”，但韩国在二者之间没有找到生存空间，并表现得“惊慌失措”。面对这种两难困境，韩国需要在美国和中国之间不偏倚任何一方，在维持均衡关系的同时互相尊重。

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　在美国新的中美冷战思维模式下，韩国想在中美之间寻求战略平衡想法很可笑。朝鲜作为半岛麻烦制造者的角色，中韩两国倒是有共同的感受。反倒是美国成为朝鲜制造麻烦的既得利益者。朝鲜半岛局势复杂让美国重新稳定了美日韩三角，却让日韩两国政府承受了巨大的国内压力。

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日本、韩国被绑在美国遏制中国的东亚战车上，还想从中国巨大的经济市场中稳定获利。这种梦想两头不输的战略本身就是病态的，除非中国人都是傻子。各取所需的时候中国会给日韩时间和机会，一旦中美摊牌的话那日韩就面临站队的问题。相信这样的局面在东亚早晚会出现。

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　朝鲜日报声称中国在上个月通过丹东口岸向朝鲜赠送了3000-4000辆各型军用车辆。并引用所谓北韩内部人士的话讲：：“这是金正日的接班人金正恩在7。27战胜纪念日（停战协定签署日）之际送给军部的礼物。”金正恩得到中国的帮助，为军方更新了车辆，目的是争取军部忠诚，同时展示自己的能力。”

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在美韩大规模军事演习针对中朝威慑的时候，这应该算是中国支持朝鲜的一个信号，变相的提醒美国中国有能力维护半岛的稳定和现状。如果美韩有更深一步的行动那么下次进入朝鲜的可能就不只是汽车了。
　　中国历次回绝朝鲜购买先进武器的请求，都是基于朝鲜半岛稳定的出发点。这与美国在售台武器上的言而无信也形成了强烈反差。中国的忍而不发，韩国的压力就可想而知了。不知道美国会对中国赠送朝鲜汽车的行为如何解读，虽然不是什么威胁性的东西，但对于朝鲜军队的机动能力还是有不少的帮助。