8月的冷山！！！半脊峰攀登记实！

somelao

冰川上没有一点浮雪，全是硬冰，有些路段的冰小镐打下去，冰面象玻璃一样的脆裂。好处是，冰锥可以打得很稳。<br/>冰川坡度20-35度，沿途不断的出现冰裂缝。<br/>始终担心大家的制动技术把握不够，为确保万无一失，几乎全程采用先锋攀登，铺好路绳，其他队员再跟攀的方式，行进速度缓慢。所有的人都在郁闷：到C2的这段路，之前那么多人上来，怎么就没见他们喊难呢？<br/><br/>终于来到了寻找已久的C2冰原，海拔5026，一层层的新旧雪层、冰层，象沙滩一样舒服，松软合适，并且能稳稳的站立！<br/>今天天气也很不错，多云，头顶是蓝天，但太阳又常被云层遮挡，不至于长时间照在身上太难受。<br/><br/>路上冰裂缝很多，这是不小心踩跨的一个，还好只掉了两条腿下去。<br/>

极品小妖精

<p>感觉离我的生活好远~</p>

东方蜘蛛

应该还没有完吧？

～丸★殛火ミ

<p>爽！</p><p>挑战极限！</p><p>相信回来后感受很深哈！</p>

宝贝狗狗

<p>谢谢S带回的精彩！</p><p>感动ING</p>

小肥妹妹

<p>真地太漂亮了，太巴适了</p><p>你们都是英雄。。。。。</p>

somelao

根据马老师《半脊峰攀登指南》上的线路，R1冰岩混合线路太难，R3大雪桥线路雪桥已经垮塌无法通过，R4线路从现场看，《指南》中描述的那段"一段五六十度，七八十米高"的大冰壁难度很大。<br/>只有R2冰川雪沟(现在是冰沟)线路还有可能适合我们攀登。<br/><br/>从C2继续向上，还是跟之前类似的路况，光滑的冰层，下面守着大大小小的裂缝。<br/>我们不断改进着配合，我先锋攀，装甲车做保护，叶子给装甲车递绳子，小S收另一根绳子，我攀完做好保护点，装甲车带上小S收的绳子跟攀上来继续给我做保护，叶子递绳子，我继续上攀，。。。<br/>但一路保护行进速度仍然比较慢。<br/>

somelao

终于，中午12点，绕过两条交错的大裂缝，上到大雪坡后。来到了R2线路陡峭的冰沟脚下。<br/>横亘在我们面前的是一条巨大的冰裂缝，从右侧冰川脚一致蔓延到左测岩石山体下方。<br/>之前在上雪坡时注意到，裂缝左下的裂缝尾比较窄，上面有几道雪桥可能比较容易通过，但看了看裂缝对面的地形，从那里过去后要上到R2冰沟，会非常的危险又麻烦：40度的倾斜坡面，两个攀登绳距，始终紧挨着那深不可测的裂缝边缘。<br/>这对先锋攀的威胁极大，一旦滑坠，可就不是摔跤冲坠，而是直接掉到恐怖的裂缝中去。即使路绳铺好，跟攀队员处理不当也可能滑到很近的裂缝中去。<br/>两个攀登绳距1个多小时的时间，我们现在也消耗不起了。<br/><br/>寄希望于雪坡顶端，R2冰沟正下方，在复杂的裂缝线上找到可跨越的地方。<br/>有几个点，有半截的雪桥或踩脚点，似乎能过，但不敢肯定踩在上面不会垮塌。<br/><br/>并且裂缝对面地形复杂，白黄黑的新旧雪层、冰层混杂，很可能有不少"雪锥打不进，冰锥打不稳"的硬雪碎冰层。<br/><br/>望望那深不可测，令人恐惧的裂缝，正在讨论过还是不过，突然耳边"嗡"的一声响，脚下传来"嘭"的震动，一快砖头大的石头落砸在离我们一米远的裂缝边缘上。<br/>那是从R2冰沟上方岩石区滚下来的石头，差点就砸中我们，紧接着又有几块，飞速的跳跃在冰坡上。"撤"，我们赶紧离开这危险之地，转身下山

somelao

总结：<br/>这次攀山未能登顶，主要有三个原因<br/>1.向导带错营地，导致我们浪费宝贵时间。<br/>没有成熟的高山向导、协作的帮助，靠自己的力量的"阿尔卑斯"攀登方式，首先摆在攀登者面前的，就是如何找路。在高山那样的极限环境下，一个小小的错误，多消耗一点点体能和时间，都可能导致失败。我们就是过多的依赖了向导，如果事先对线路情况了解得足够清楚，是可以发现走错路的。<br/><br/>2.8月半脊峰的冰川无雪，冰层和裂缝暴露，攀登困难。<br/>就我们遇到的情况，上C2的冰川都相当困难。<br/>从C2下的冰川到峰顶下R2线路的冰沟，我们走过的路段，有危险的小裂缝7、8条，恐怖的大裂缝5、6条，远比我们看到的"指南"、"游记"中描述的多。<br/>今年51的时候，还有人在那里滑雪呢，难道积雪把裂缝都稳稳的塞住了？<br/><br/>3.对队员冰雪技术的担心，安全操作过多，导致行进缓慢。<br/><br/><br/>这次我们的器材有：小镐一对，冰锥7颗，雪锥2根，10mm绳50米，8.3mm绳60米，绳套、扁带、快挂等十多条。这些装备勉强够用，希望能给后来者一个参考。<br/>

下雨

<p>的确漂亮.</p><p>很想体念一次.当估计会死在山上</p>