杨铠甲《探赜索隐中国拾陆：美对中暗战》

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　但是，中国的一只脚已经踏进来了，就是高铁和电动汽车。中国的高铁已创造了速度的世界纪录，电动汽车也势头凶猛。但是，我们看到的是扼杀如何发生。

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　刘志军刚被双规时，一篇网络文章就预言：国外组织正在密谋，让中国的高铁在一年内出惊天事故，中国技术将被抛弃，高铁将回到国外技术一统天下的时代。这篇文章几乎分毫不差得猜中了以后发生的事情。

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　7.23事故究竟是什么原因造成的？可能永远也披露不了真相，因为西方国家的卧底和走卒在中国已经太多太多，从上到下都有它们的卧底。

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　虽然原因被掩盖，但结果却非常明朗：不允许中国在高端制造业中占住脚！先毁掉中国的高铁，再毁掉中国的电动汽车，这就是它们的阴谋，而中国不乏这种阴谋的配合者。

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　在战略性先进制造业中能够使中国后来居上的除了高铁外，还有一个领域就是电动汽车，但政府官员对电动汽车一窍不通，先是被专家教授所说的“与欧美同一起跑线”捧得盲目自信，又被巴菲特对比亚迪的投资冲昏了头脑。

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结果是国家、地方政府和央企花费了几百亿元，只搞出了中看不中用的“概念车”和“概念充电站”，昂贵的制造费用和极高的全寿命周期成本使这些作品只能成为“形象工程”，根本不具有商业化的可行性，上百个花费几千万元后已经荒废的大型充电站再次见证了“大跃进”的梦幻。

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而这种结果早在2009-2010年就已经有人预见到，并尖锐地指出：“巴菲特已将中国电动汽车带进沟”，并指出西方国家的技术路线将是中国电动汽车的陷阱，这样搞下去，中国在电动汽车方面的优势将丧失殆尽。

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然而这个警告没有引起决策层的重视，对中国特有的电动自行车优势延伸的技术路线拼命打压和扼杀，把几十亿上百亿的资金都给了奉行欧美技术路线的企业，结果造成中国在电动汽车国家竞赛中的大溃败，在电机、电池、电控三个核心技术领域，中国已经没有任何优势可言了

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美国已经全面介入中国的互联网，这在美国总统候选人的演讲中已经不小心露了底。由于中国网民数量已经达到全球第一，中国已经被拖入网络政治的漩涡，网络已经成为具有最大杀伤力的武器。一则碘盐脱销的谣言，竟然造成全国性的抢购风潮。
　　这实际上是一次精心策划的预演，有组织的谣言散布正在涣散大众对消息的判断力，使官方信息发布失去权威性。

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　香港亚洲时报在线文章，原题：与中国交战的日子可能没那么遥远 2011年，中美关系经历了艰难的一年。2012年，美国迎来总统大选，对两国关系也不是好年份。