杨铠甲《北京新德里探索叁》

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瑞达现在走遍了阿鲁那恰尔的每寸土地，收集了不同部落的口头历史和传说，他希望以这种方式来抗议“后1962时代”印地语入侵对当地文化的冲击。
　　瑞达解释说：“像我这样年纪的人，相互之间用印地语交流，这是我们的第二语言，学校里就教授这种语言，而我们古老的部落语言却被遗忘了，印度政府从来不想理解我们文化的价值。现在我们完全迷失在外来文化的迷宫里。”
　　对很多像瑞达一样的人来说，印度就是一股殖民势力，把自己的意志强加在本地人身上，肆意决定他们的命运。

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玛孟·戴（Mamang Dai）是一个公务员的女儿，她说，“仅仅因为我们相貌不一样，就被认为不是印度人，但他们又强行把这里划归印度。”作为一个优秀的小说家，戴在当地报纸上发表的文章处处体现出对印度政府的失望 。
　　她在评价印度总理辛格2009年10月对“阿鲁那恰尔邦”的访问时，讽刺说：“他乘专机而来，做出高尚的宣言，然后挥挥手扬长而去。怎么能期望他会理解我们呢？看看去年1月他宣布的给‘阿鲁那恰尔邦’价值2.4亿卢比的援助计划，有哪一项实行了呢？一项也没有。”

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　“阿鲁纳恰尔人”的不满主要来自腐败猖獗，在这里腐败已经成为选举的代名词。
　　当地记者估计，要想当选“阿鲁纳恰尔邦”议员，至少要花费1.5亿卢比：“仅仅看看统计数字就一清二楚，103项合同中，有30多项都是在2009年印度下院人民院选举前5个月签署的，这意味着选举资金来自这些合同。”腐败已经腐蚀了选举体系，把富有却不一定能代表人民利益的人送到了立法者的席位。

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　也许，腐败正是“阿鲁纳恰尔邦”无法发展的原因。为什么它的道路破旧，交通设施老化。具有战略意义的道路比如提斯浦尔-达旺-棒山口的高速公路就像一条泥土路，出租车司机从达旺开到提斯浦尔这段465公里的路程需要18个小时，在这样的路况上跑几趟足以让任何汽车报废。
　　“阿鲁纳恰尔邦”政府刚刚批准了一系列开采资源的计划，当地民众害怕其实是印度政府向该地区派遣大量外来劳工的诡计，这些人很可能从此在这片土地上定居;政府投资的钱最终会落到某些人的保险柜里，像我们一样的弱小民族会被移民狂潮冲刷掉，”

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随着钢铁企业金达莱、印度能源巨头瑞来斯实业公司等涌入阿鲁纳恰尔邦，约束能源企业的安全标准却悄无声息的降低了。据说这是因为项目投资方在签订合同之前，已经预付了“保险费”，所以当地的环保标准降低到了荒唐的地步。
　　所有这一切让“阿鲁纳恰尔邦”人认为自己被剥削、被忽视，他们的部落文化特征被故意冲淡。经济落后让当地人焦虑不安，因为“麦克马洪线”的另一边所取得的成就让他们意识到自己本应该过上更好的生活。

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　瑞提什（Ritesh）是土生土长的“阿鲁那恰尔邦”人，如今生活在首府伊塔纳加尔(Itanagar)，是伊塔纳加尔官方媒体的记者。他曾经越过“麦克马洪线”，来到中国西藏地区。虽然他看到的并不是中国最发达的沿海省份，只是依然相对落后的藏族自治区，但是一生中首次看到的中国的情景令他终身难忘。

　　瑞提什可以穿过麦克马洪线，是因为中印每年都有相互交流的机会。2009年8月15日，一支中国代表团来到达旺；同时一支印度代表团来到西藏自治区。在友好的气氛中，每个代表团都向对方国家介绍自己国家取得的成就。

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　正是在这次旅行中，瑞提什见证了中国的发展，“道路非常漂亮，”瑞提什追忆说，“村庄繁华得让人羡慕，基础设施极好，然后我想起了从印控区到这里来必须经过的提斯浦尔道路，禁不住想，要是阿鲁那恰尔还像印度人强行占领之前一样在中国的控制下会怎么样？”
　　这次访问对瑞提什来说是一次兴奋的经历，促使他重新评定那些印度奴化教育灌输给他的想法。毕竟他属于1962年战争之后出生的一代，在印度官方的讲述里，中国人是入侵者。然而这一次，他和代表团的其他成员都看到了中国另外的一面——那是正在形成的超级大国，以令人咋舌的速度发展着。

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　历史渊源和现实处境，让中国的样子萦绕在大多数“阿鲁那恰尔邦”人的思想和记忆里，久久不能散去

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藏南属于西藏的一部分，并且被中华人民共和国要求为西藏自治区的下属地区。中印边境战争之后，主体为印度控制，并且现在为阿鲁纳恰尔邦。
　　1914年的中英藏西姆拉会谈，在会上英国全权特使威廉·亨利·麦克马洪提出麦克马洪线为西藏和英属印度之间的边界，该线将藏南地区割与英国。后来英藏代表皆签字批准该线，中方代表则因中央政府反对而没有签字。中方至今的观点是：西藏是中国的一部分，不是一个主权独立的国家，因此西姆拉会谈条约只有单方签字（即英国），应视为无效。中国所坚持的是中印传统线。

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1962年的中印边境战争，中国曾经夺回藏南，但由于种种原因而退回实际控制线。印度在1982年建立阿鲁纳恰尔邦，遭到中国的强烈抗议。但中国并没有采取军事行动以夺回该土地。