杨铠甲《中国航空母舰探索陆》

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　二、长兴岛航母多大吨位  

　　关于长兴岛航母，其吨位、动力系统是猜测、争论的焦点。在外媒报道方面，4万吨的小型航母，5—6万吨的中型航母，7—9万吨的大型航母，可以说各个吨位的可能性都已经涉及。动力方面，常规动力、核动力亦众说纷纭、扑朔迷离。但随着前苏联“瓦良格”号航母改建工作接近完成，即将成为中国海军的第一艘航母，它也为国产航母规格的猜测提供了依据。

　　“瓦良格”号航母水线长270米、水线宽38米，吃水9．1米，满载排水量达67000吨。其动力为4台TB-12蒸汽轮机、配套8台增压锅炉，4轴推进(即2炉1机1轴的配置方式)，推进功率为20万马力，最大航速约30节

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　海外媒体对长兴岛航母的规格猜测如下：

　　动力选择方面，国产航母不太可能采用核动力。因为从国产核潜艇的情况来看，新型093型攻击核潜艇和094型战略核潜艇均只建造2艘，其中最大可能是国产核动力系统仍不够成熟。在有另外选择的情况下，国产航母不应采用目前还不甚成功的国产潜艇用核动力系统。在这方面，法国“戴高乐”号航母就吃尽了苦头，“戴高乐”号航母原计划采用全新的船用核反应堆，但受困于资金短缺，最后只能采用“凯旋”级战略核潜艇的K—15核反应堆。但由于K-15反应堆原功率不足，虽然经过改进，但“戴高乐”号航母的最大航速也只达到27节，比老式的 “克莱蒙梭”级常规动力航母还低5节，并且K—15反应堆在航母上使用还出现过冷却系统不良、振动过大等问题。

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如果使用常规动力，则有燃气轮机和常规蒸汽动力两个选项。

　　燃气轮机方面，国内引进乌克兰技术生产的GT25000燃气轮机最大额定功率为33000马力，8台GT25000,8总功率超过20万马力。但燃气轮机进气量和排气量都很大，进排气管道需要占用过多舰体和舰岛空间。我们可以看到英国“无敌”级轻型航母，其舰岛尺寸比美国大型航母还要大，就是因为要容纳燃气轮机的进／排气管道。

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从空间效率、特别是甲板空间效率来考虑，现在的大中型航母都放弃了燃气轮机，均采用蒸汽轮机(包括核动力)。而更关键的问题是，如果主动力采用燃气轮机，还需要配套较大功率的锅炉为蒸汽弹射器提供蒸汽，在系统复杂性和动力系统体积方面都不是合理的选择。

　　所以，国产航母更大的可能还是沿用 “瓦良格”号上的常规蒸汽动力。事实上，从第一代051型驱逐舰开始，国内—直在建造采用常规蒸汽动力的驱逐舰，051之后是051B、051C两型。尽管05lB只建造1艘、051C也只建造2艘，但这已经基本可以保持一支熟悉在军舰上安装蒸汽动力系统的技术队伍。国产舰用蒸汽动力系统与俄罗斯也拥有极为密切的技术姻缘。

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“瓦良格”号采用了4台TB一12蒸汽轮机，TB一12的前身是TB-8，而TB—8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产型号为453型蒸汽轮机。TB-8的功率是36000马力，当年“旅大”级驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机，达到了38节的罕见高速，TB一12的功率则为45000马力。国内通过自身努力，加上“现代”级驱逐舰GTZA-674型蒸汽轮机(TB—12的改进型)和“瓦良格”号航母上丁B-12的维护和整修经验，要造出TB-12级别的军用蒸汽轮机并非难事。 国产航母沿用常规蒸汽动力的可能性极高。应是类似“瓦良格”号的动力配置，4台蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进、总功率20万马力。

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　　对于国产航母的动力问题，还流传着较多的说法，例如中航黎明公司研制的R0110重型燃气轮机和哈尔滨汽轮机公司生产的系列大功率蒸汽轮机。RO110重型燃气轮机最大功率为15万马力，从功率上看2台即达到美国“尼米兹”级航母的30万马力总推进功率。但R0110的体积重量非常大，设计上也只是着眼于油田发电所用，并不适合上舰。而哈尔滨汽轮机公司的新一代大功率汽轮机功率更大，功率最小的都超过40万马力。这种超大型动力的报道，为不少军事爱好者对中国长兴岛航母的尺寸规格提供了极大的想象力，有人因此认为，长兴岛航母标准排量很可能达到8万吨级的规模，接近美国大型航母的水平。

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　但是，哈尔滨汽轮机公司的产品明显是为陆上发电或超大型民用油轮研发的。军舰从轴系生存能力出发，多采用双轴推进，航母则多采用4轴推进，对单机功率要求并不高。军用蒸汽动力与民用的另一个不同点是，追求更高的蒸汽压力，以提高热效率、降低整套动力系统的体积，这比起单纯追求高功率难度更大。

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　　海外媒体分析，如果动力系统确定，那么根据基本航速要求(30节)，国产首艘航母的主尺度与排水量应该与“瓦良格”号航母相近，在6万至7万吨之间。配备蒸汽或电磁弹射器，可以搭载36架国产歼—15舰载战斗机及10余架其它支援飞机。由于目前国内并没有舰载固定翼预警机，所以在初期应该会采用6-8架卡—31或直—8预警机直升机替代，对远程空中打击能力造出较大影响。在国产舰载固定翼预警机研制成功后，预料配置模式会变为36架歼—15，4架固定翼预警机及4-6架反潜／救援直升机。

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　三、长兴岛航母何时下水服役

　　外间有说法称，中国首艘长兴岛航母大致将于2012年下水，2015年舾装完毕，2020年前后形成战斗力。

　　从目前中国装备制造业整体技术水平和其他相关条件看，这个时间进程表的推继有一定的合理性，但若考虑到航母系统建造的复杂性，比这个时间表延后也是极为正常的事倩。

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　　首先面临的一个问题就是航母系统的复杂性。

　　中国目前在建的最大型船舶是为巴西淡水河谷公司建造的40万吨级超大型矿石运输船，首批船舶将于2011年交付；此前拥有成功建造32万吨级超大型油船的经验。但拥有建造超大型民用船舶的经验并不等于有能力建造大型航空母舰。例如说，台湾中船公司具备建造20万吨级民船的能力，但却不能独立建造一些军用舰船。